Matrículas de coches de República Checa (CZ) en 2022 ✅

Sistema de matriculación checo actual

Desde comienzos del 2002, las matrículas de la República Checa (Státní poznávací značky (SPZ) en checo), tienen una disposición de un número, una letra, otro carácter que puede ser un número o letra, una pegatina roja de la inspección técnica, y por último cuatro números en serie desde 0000 a 9999. En 2008, Praga fue la primera región en utilizar una letra en tercera posición. Desde entonces, otras regiones han empezado a usarlas también. La primera letra que se muestra identifica a la provincia de la que proviene (ver los códigos más abajo).

Hasta 2015, debajo de la pegatina roja que solamente se emplaza en la placa trasera, se mostraba una pegatina verde, que identificaba a haber pasado satisfactoriamente las pruebas medioambientales. Algunas combinaciones de letras fueron prohibidas y se omitieron en la región de Středočeský; SA y SS.

El tamaño de las placas de matriculación ordinaria es el estándar europeo de 520 x 110 milímetros (mms.). Desde mediados de 2016, las matrículas para los portabicicletas, tienen dibujados entre ambas grupos de caracteres, dos asteriscos en vez de la pegatina de ITV. Desde 2004, es obligatoria la eurobanda en la parte izquierda de la placas, con el código de identificación internacional "CZ" (Czech Republic) en inglés, en vez de mostrarlo en checo (ČR -Česká republika).

Matrículas de motocicletas

Las matrículas de moto tienen unas dimensiones similares, con un tamaño de 200x160mms. La configuración se divide en dos líneas. En la superior se muestra un número y el código regional, seguido de la pegatina de ITV. En la parte inferior, se muestra un número en serie desde 0000 a 9999, y más reciente incluyendo en primera posición una letra desde A000.

Otros tipos

Los vehículos agrícolas y especiales utilizan matrículas con fondo amarillo con caracteres negros.

Las matrículas de exportación no tienen eurobanda a la izquierda. Suelen estar compuestas de dos grupos de tres números separados por un espacio, siendo normalmente la segunda letra la que identifica a la región, pero con una franja roja con caracteres blancos a la derecha, que muestra la fecha de expiración de la placa. Las matrículas temporales para un solo uso, están realizadas de un material flexible y que se pega en la parte trasera derecha del vehículo, en negro sobre fondo verde, siendo válido solo para 10 días, y comenzando por la letra de la provincia seguida de 6 números, comenzando por 000001.

Desde julio de 2006, los coches de competición y los históricos tienen su propio sistema, teniendo caracteres verdes sobre fondo blanco. (matriculasdelmundo.com) En estas placas la configuración es de dos números, una letra, pegatinas de validación, seguidas de cuatro números. Si la tercera letra es una V indica que es un vehículo de competición, y si es una V, que es histórico.

Las matrículas del Ministerio de Defensa están compuestas por siete dígitos, en formato de tres, dos, dos con caracteres negro, pero, los coches y motos tienen fondo blanco, mientras que los camiones y autobuses lo tienen de color amarillo. Es posible que las matrículas del Ministerio de Defensa utilicen grafías de formatos anteriores, incluyendo la utilización de placas de formato reducido o guiones en la separación de los grupos de caracteres.

El 1 de enero de 2016, las matrículas personalizadas empezaron a poder solicitarse, pudiendo usarse tanto números como letras seguidos de la letra de la región. Sin embargo, fue el 6 de enero del mismo año, cuando empezaron a emitirse las primeras.

Desde el 1 de abril de 2019 (noticia), las matrículas para vehículos eléctricos están en uso, teniendo una configuración de EL0 00AA, es decir, comenzando por las letras EL.

Cuerpo Diplomático

Las actuales matrículas diplomáticas tienen fondo blanco con caracteres en azul. Tienen un formato de tres números, dos pegatinas, dos letras y dos números. En estas matrículas no se indica a qué embajada pertenece el vehículo. Las dos letras pueden indicar cuatro cosas; Cuerpo Diplomático (CD), cónsul honorario, técnico administrativo (XX) o misiones internacionales. (Ver ejemplos)

Las antiguas matrículas diplomáticas (1979-2001) tenían caracteres en amarillo sobre fondo azul, con el mismo sistema que las matrículas antiguas normales, pero comenzando por DDx en amarillo sobre fondo azul. (Ver lista completa de códigos más abajo).

Sistema antiguo

Las matrículas ordinarias checas antiguas (Hasta 2001) tenían fondo blanco con caracteres en negro y en negro sobre amarillo para los vehículos comerciales(Ir más abajo). El tamaño que tenían era el estándar europeo, y el formato estaba compuesto de dos o tres letras que identificaban a la región-kraj, seguidas de dos pegatinas, roja para la ITV en la parte superior, y verde para emisiones en la inferior. Por último, se mostraban dos bloques de números separados por un guion, normalmente desde 0000.

Estas matrículas eran emitidas por bloques en función del tipo de vehículo (comercial, ordinario, remolque...), y en función del tamaño de la placa (alargada, cuadrada, motocicleta...). Es por esto que son frecuentes los grandes saltos en la numeración.

Todas las matrículas desde 1960 siguen en uso, y no ha sido requerido su cambio. Hasta aproximadamente 2015, la matrícula debía ser cambiada cuando el propietario cambiaba de región (kraj) o cuando se cambiaba de propietario. Desde esta fecha, no es necesaria la rematriculación.

El sistema empleado entre 1960 y 2001, comenzó a usarse cuando se creó una nueva división administrativa en Checoslovaquia. Cabe destacar que el sistema checoeslovaco fue usado por la República Checa hasta el año 2002, a pesar de que el antiguo estado Checoeslovaco se separase el 1 de enero de 1993. Desde 1960 hasta 1967 solamente se mostraban dos letras. Desde 1966 a 1985, se usaron matrículas con una configuración de ABB-11-11, identificándolas el guión que sigue al código de la región.

Desde 1985, se comenzó a usar el formato ABB 11-11, suprimiendo el guion y haciendo matrículas ligeramente de tamaño inferior. Esta grafía se mantuvo hasta 1994 (meses después de la separación de Checoeslovaquia entre República Checa y Eslovaquia).

En esta fecha, se comenzó a usar el último diseño de las matrículas con este formato, haciéndose de nuevo placas de mayor tamaño y con caracteres más grandes, permitiendo la circulación de todos los vehículos, incluyendo los matriculados en Checoeslovaquia hasta nuestros días.

En el año 1989, la ciudad de Gottwaldov cambió de nombre a lo que hoy se conoce como Zlín, dejando atrás los códigos de GT y GV, siendo sustituidos por ZL, comenzando por ZL 00-01. En 1996, la región de Šumperk (SU), se subdividió, creando la región de Jeseník al norte, utilizando el código JE. Las matrículas de Ostrava del código OS, comenzaron a ser usadas en el año 2000, comenzando por la serie OSB, en vez de OSA.

Otros tipos de matriculas en el sistema anterior

Los vehículos de alquiler (tanto comerciales como remolques como ordinarios), utilizaban caracteres rojos sobre el fondo que correspondiese. Estas matrículas ya no son utilizadas salvo para remolques.

Los vehículos para residentes extranjeros utilizaban placas en amarillo sobre fondo azul, sistema idéntico al diplomático, salvo por el uso de las letras en primera posición. (imágenes más abajo).

DD para el cuerpo diplomático, HC para cónsules honorarios (2000-2002), KC para el cuerpo consular (2000-2002), XD,XO y XX para personal extranjero, ZO para vehículos temporales, AA para vehículos oficiales (desde 1975 hasta 2002) y solo la letra B para la policía y el Ministerio del Interior, que fue usada desde 1965 hasta 1995, siendo 2001 la fecha en la que todos los vehículos de policía debían llevar matrículas ordinarias estándares.

Fotos sistema actual

(Desde enero de 2002)

Fotos sistema actual por provincia

Letra	Kraj Región	Con Eurobande	Sin Eurobande	2 letras (desde 2008)
A / 01	Praga (ciudad)
B / 02	Región de Jihomoravský (Moravia Meridional)
C / 03	Región de Jihočeský (Bohemia Meridional)
E / 04	Región Pardubický
H / 05	Región de Královéhradecký
J / 06	Región de Vysočina
K / 07	Región de Karlovarský
L / 08	Región de Liberecký
M / 09	Región de Olomoucký
P / 10	Región de Plzeňský
S / 11	Región de Bohemia Central (Středočeský)
T / 12	Región de Moravio-Silesia (Moravskoslezský)
U / 13	Región de Ústecký
Z / 14	Región de Zlínský

Otros tipos de matriculaciones en el sistema actual

Tipo	Imagen	Imagen 2
Agrícola
Exportación
Soporte para bicicletas
Rally
Histórico	Desde 2006	2002 -06.2006
Temporal (10 días)
Ministerio de defensa

Matrículas del Cuerpo Diplomático

No muestran el código del país u organización.

Tipo	Imagen
CD -Cuerpo Diplomático
XX -Técnico Administrativo
HC -Cónsul Honorario

Sistema anterior

(Entre 1960-2002)

Códigos sistema antiguo (1960-2002)

Estas dos letras representan a la región del vehículo. En algunas se utilizaron varios códigos; como en Ostrava con OS, OT y OV. Para Praga se usó siempre el comienzo con la letra A.

Sistema comercial

Letras	Distritos	2002	Sistema normal (1985-2002) XXX 11-11	1960-1985 XXX-11-11
Ax	Praga Ciudad de Praga	A
BE	Beroun	S
BI	Brno (Distrito)	B
BK	Blansko	B
BM	Brno (ciudad)	B
BN	Benešov	S
BO	Brno (distrito)	B
BR	Bruntál	T
BS	Brno (ciudad)	B
BV	Břeclav	B
BZ	Brno (ciudad)	B
CB	České Budějovice	C
CE	České Budějovice	C
CH	Cheb	K
CK	Český Krumlov	C
CL	Česká Lípa	L
CR	Chrudim	E
CV	Chomutov	U
DC	Děčín	U
DO	Domažlice	P
(FI)	Frýdek-Místek Motocicletas	T
FM	Frýdek-Místek	T
GT / GV	Gottwaldov Reemplazado entre 1990 y 1992 por ZL	Z
HB	Havlíčkův Brod	J
HK	Hradec Králové	H
HO	Hodonín	B
HR	Hradec Králové	H
JC	Jičín	H
JE (desde 1996)	Jeseník	M
JH	Jindřichův Hradec	C
JI	Jihlava	J
JN	Jablonec nad Nisou	L
KA	Karviná	T
KD	Kladno	S
KH	Kutná Hora	S
KI	Karviná	T
KL	Kladno	S
KM	Kroměříž	Z
KO	Kolín	S
(KR)	Karlovy Vary Motocicletas	K
KT	Klatovy	P
KV	Karlovy Vary	K
LB	Liberec	L
LI	Liberec	L
LN	Louny	U
LT	Litoměřice	U
MB	Mladá Boleslav	S
ME	Mělník	S
MO	Most	U
NA	Náchod	H
NB	Nymburk	S
NJ	Nový Jičín	T
OC	Olomouc	M
OL	Olomouc	M
OM	Olomouc Motocicleta	M
OP	Opava	T
OS	Ostrava Desde 2000	T
OT	Ostrava	T
OV	Ostrava	T
PA	Pardubice	E
PB	Příbram	S
PC	Praha-západ (Praga oeste)	S
PE	Pelhřimov	J
PH	Praha-východ (Praga este)	S
PI	Písek	C
PJ	Plzeň-jih (Pilsen sur)	P
PM	Plzeň (ciudad)	P
PN	Plzeň (ciudad)	P
PR	Přerov	M
PS	Plzeň-sever (Pilsen norte)	P
PT	Prachatice	C
PU	Pardubice	E
PV	Prostějov	M
PY	Praha-východ (Praga este)	S
PZ	Praha-západ (Praga oeste)	S
RA	Rakovník	S
RK	Rychnov nad Kněžnou	H
RO	Rokycany	P
SM	Semily	L
SO	Sokolov	K
ST	Strakonice	C
SU	Šumperk	M
SY	Svitavy	E
TA	Tábor	C
TC	Tachov	P
TP	Teplice	U
TR	Třebíč	J
TU	Trutnov	H
UH	Uherské Hradiště	Z
UL	Ústí nad Labem	U
UO	Ústí nad Orlicí	E
US	Ústí nad Labem Motocicletas	U
VS	Vsetín	Z
VY	Vyškov	B
ZL	Zlín Desde 1990	Z
ZN	Znojmo	B
ZR	Žďár nad Sázavou	J

Otros sistemas del sistema actual

Personalizada

Matrícula personalizada checa (desde enero de 2016)
	Al menos debe mostrarse un número y una letra. Determinadas combinaciones no están permitidas.

Otros tipos sistema anterior (1960-2002)

Residentes extranjeros

Amarillo sobe fondo azul

Remolque

00 XX-00 (codigo regional en el centro)

Vehículo de alquiler

Rojo sobre fondo blanco

Códigos de matrículas diplomáticas entre 1978 y 2001

Matriculasdelmundo. Matrículas de República Checa. Información revisada y actualizada. Matriculasdelmundo.com. Recuperado el 27/09/2022 de https://www.matriculasdelmundo.com/repcheca.html.

Copyright 2022 www.matriculasdelmundo.com

Toda la información mostrada ha sido extraida de archivos oficiales de cada estado, por avistamientos personales, por contacto con clubes de aficionados a los automóviles de otros países, o mediante medios o ficheros referenciados en el texto.

😊 Puedes enviarnos tus comentarios y fotografías al formulario o a nuestro email matriculasdelmundo@gmail.com y responderemos encantados.

Prohibida su copia total o parcial salvo casos concretos y con permiso de la administración del sitio.