Sistema actual
Desde comienzos del 2002, las matrículas de la República Checa (Státní poznávací značky (SPZ) en checo), tienen una disposición de un número, una letra, otro carácter que puede ser un número o letra, una pegatina roja de la inspección técnica, y por último cuatro números en serie desde 0000 a 9999. En 2008, Praga fue la primera región en utilizar una letra en tercera posición. Desde entonces, otras regiones han empezado a usarlas también. La primera letra que se muestra identifica a la provincia de la que proviene (ver los códigos más abajo). Hasta 2015, debajo de la pegatina de color rojo que solamente se emplaza en la placa trasera, se mostraba una pegatina verde, que identificaba a haber pasado satisfactoriamente las pruebas medioambientales. Algunas combinaciones de letras fueron prohibidas y se omitieron en la región de Středočeský; SA y SS.
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Sistema actual
Otros tipos
Sistema anterior
Fotos sistema actual
Fotos sistema actual por provincias
Fotos sistema antiguo (1960-2002) por provincias
Fotos otros sistemas: Rally
Fotos sistema anterior
Fotos otros tipos sistema antiguo
Cuerpo Diplomático
Fotos Cuerpo Diplomático
El tamaño de las placas de matriculación ordinaria es el estándar europeo de 520x110 milímetros (mms.). Desde mediados de 2016, las matrículas para los portabicicletas, tienen dibujados entre ambas grupos de caracteres, dos asteriscos en vez de la pegatina de ITV. Desde 2004, es obligatoria la eurobanda en la parte izquierda de la placas, con el código de identificación internacional "CZ" (Czech Republic) en inglés, en vez de mostrarlo en checo (ČR -Česká republika).
Matrículas de motocicletas
Las matrículas de moto tienen unas dimensiones similares, con un tamaño de 200x160mms. La configuración se divide en dos líneas. En la superior se muestra un número y el código regional, seguido de la pegatina de ITV. En la parte inferior, se muestra un número en serie desde 0000 a 9999, y más reciente incluyendo en primera posición una letra desde A000.
Otros tipos
Los vehículos agrícolas y especiales llevan matrículas con fondo amarillo con caracteres negros.
Las matrículas de exportación no tienen eurobanda a la izquierda. Suelen estar compuestas de dos grupos de tres números separados por un espacio, siendo normalmente la segunda letra la que identifica a la región, pero con una franja roja con caracteres blancos a la derecha, que muestra la fecha de expiración de la placa. Las matrículas para un solo uso, están realizadas de un material flexible y que se pega en la parte trasera derecha del vehículo, en negro sobre fondo verde, siendo válido solo para 10 días, y comenzando por la letra de la provincia seguida de 6 números, comenzando por 000001.
Desde julio de 2006, los coches de competición y los históricos tienen su propio sistema, teniendo caracteres verdes sobre fondo blanco. (matriculasdelmundo.com) En estas placas la configuración es de dos números, una letra, pegatinas de validación, seguidas de cuatro números. Si la tercera letra es una V indica que es un vehículo de competición, y si es una V, que es histórico.
Las matrículas del Ministerio de Defensa están compuestas por siete dígitos, en formato de tres, dos, dos con caracteres negro, pero, los coches y motos tienen fondo blanco, mientras que los camiones y autobuses lo tienen de color amarillo. Es posible que las matrículas del Ministerio de Defensa utilicen grafías de formatos anteriores, incluyendo la utilización de placas de formato reducido o guiones en la separación de los grupos de caracteres.![Matrícula personalizada desde 2016]( "Matrícula checa personalizada. 0=O")
El 1 de enero de 2016, las matrículas personalizadas empezaron a poder solicitarse, pudiendo usarse tanto números como letras seguidos de la letra de la región. Sin embargo, fue el 6 de enero del mismo año, cuando empezaron a emitirse las primeras.
Desde el 1 de abril de 2019 (noticia), ![Matrícula para vehícuos eléctricos checos]( "Formato EL0 00AA")
las matrículas para vehículos eléctricos están en uso, teniendo una configuración de EL0 00AA, es decir, comenzando por las letras EL.
Cuerpo Diplomático
Las actuales matrículas diplomáticas tienen fondo blanco con caracteres en azul. Tienen un formato de tres números, dos pegatinas, dos letras y dos números. En estas matrículas no se indica a qué embajada pertenece el vehículo. Las dos letras pueden indicar cuatro cosas; Cuerpo Diplomático (CD), cónsul honorario, técnico administrativo (XX) o misiones internacionales. (Ver ejemplos)
Las antiguas matrículas diplomáticas (1979-2001) tenían caracteres en amarillo sobre fondo azul, con el mismo sistema que las matrículas antiguas normales, pero comenzando por DDx en amarillo sobre fondo azul. (Ver lista completa de códigos más abajo).
Sistema antiguo
![matricula de republica checa anterior]( "Matricula checa antigua con código regional")
Las matrículas ordinarias checas antiguas (Hasta 2001) tenían fondo blanco con caracteres en negro y en negro sobre amarillo para los vehículos comerciales(Ir más abajo). El tamaño que tenían era el estándar europeo, y el formato estaba compuesto de dos o tres letras que identificaban a la región-kraj, seguidas de dos pegatinas, roja para la ITV en la parte superior, y verde para emisiones en la inferior. Por último, se mostraban dos bloques de números separados por un guión, normalmente desde 0000. Estas matrículas eran emitidas por bloques en función del tipo de vehículo (comercial, ordinario, remolque...), y en función del tamaño de la placa (alargada, cuadrada, motocicleta...). Es por esto que son frecuentes los grandes saltos en la numeración. Todas las matrículas desde 1960 siguen en uso, y no ha sido requerido su cambio. Hasta aproximadamente 2015, la matrícula debía ser cambiada cuando el propietario cambiaba de región (kraj) o cuando se cambiaba de propietario. Desde esta fecha, no es necesaria la rematriculación.
El sistema empleado entre 1960 y 2001, comenzó a usarse cuando se creó una nueva división administrativa en Checoslovaquia. Cabe destacar que el sistema checoeslovaco fue usado por la República Checa hasta el año 2002, a pesar de que el antiguo estado Checoeslovaco se separase el 1 de enero de 1993. Desde 1960 hasta 1967 solamente se mostraban dos letras. Desde 1966 a 1985, se usaron matrículas con una configuración de ABB-11-11, identificándolas el guión que sigue al código de la región.
Desde 1985, se comenzó a usar el formato ABB 11-11, suprimiendo el guion y haciendo matrículas ligeramente de tamaño inferior. Esta grafía se mantuvo hasta 1993 (cuando tuvo lugar la separación de Checoeslovaquia entre República Checa y Eslovaquia).
En esta fecha, se comenzó a usar el último diseño de las matrículas con este formato, haciéndose de nuevo placas de mayor tamaño y con caracteres más grandes, permitiendo la circulación de todos los vehículos, incluyendo los matriculados en Checoeslovaquia hasta nuestros días. En el año 1989, la ciudad de Gottwaldov cambió de nombre a lo que hoy se conoce como Zlín, dejando atrás los códigos de GT y GV, siendo sustituidos por ZL, comenzando por ZL 00-01. En 1996, la región de Šumperk (SU), se subdividió, creando la región de Jeseník al norte, utilizando el código JE. Las matrículas de Ostrava del código OS, comenzaron a ser usadas en el año 2000, comenzando por la serie OSB, en vez de OSA.
Otros tipos de matriculas en el sistema anterior
Ejemplos y tipos
Los vehículos de alquiler (tanto comerciales como remolques como ordinarios), utilizaban caracteres rojos sobre el fondo que correspondiese. Estas matrículas ya no son utilizadas salvo para remolques. Los vehículos para residentes extranjeros utilizaban placas en amarillo sobre fondo azul, sistema idéntico al diplomático, salvo por el uso de las letras en primera posición. DD para el cuerpo diplomático, HC para cónsules honorarios (2000-2002), KC para el cuerpo consular (2000-2002), XD,XO y XX para personal extranjero, ZO para vehículos temporales, AA para vehículos oficiales (desde 1975 hasta 2002) y solo la letra B para la policía y el Ministerio del Interior, que fue usada desde 1965 hasta 1995, siendo 2001 la fecha en la que todos los vehículos de policía debían llevar matrículas ordinarias estándares.
Imágenes ejemplificadas extraídas de la web oficial del Ministerio del Interior MVCR.
las matrículas para vehículos eléctricos están en uso, teniendo una configuración de EL0 00AA, es decir, comenzando por las letras EL.
Las matrículas ordinarias checas antiguas (Hasta 2001) tenían fondo blanco con caracteres en negro y en negro sobre amarillo para los vehículos comerciales(
