Así eran las matrículas en los territorios españoles en África
Durante el siglo XX, España tuvo bajo su control, al igual que otra serie de países europeos, colonias, protectorados, y más adelante, provincias, que disponían de sus propios códigos provinciales, además de las Islas Canarias, Ceuta y Melilla. Cada vehículo de cada territorio, utilizaba una matrícula única y con unas características que explicacom a continuación. Las matrículas de estos territorios seguían el mismo formato que el del resto de las provincias de España, comenzando por una, dos o tres letras. Estos códigos se encuentran en desuso y, legalmente, han sido retirados de circulación, debiendo ser rematriculados una vez el territorio dejó de ser parte de España. En este apartado te mostramos cómo eran las matrículas de los territorios españoles en África que están en desuso.
Sin embargo, además de las matrículas provinciales, algunos de estos territorios tenían sus propias matrículas especiales.
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Estás en el apartado sobre las matrículas en los territorios españoles en África. Sin embargo, quizás estás interesado en buscar información sobre las matrículas españolas actuales o antiguas, y puedes acceder desde los siguientes enlaces.
Matrículas de los territorios españoles en África
Pero, ¿cómo eran las matrículas de los territorios españoles en África?. Las matrículas de los territorios españoles en África a grandes rasgos eran idénticas a las de la España peninsular. Las matrículas comenzaban por un código regional compuesto de una, dos o tres letras seguida de una combinación numérica desde 1 y sin mostrar el cero a la izquierda. En la misma fecha que para el resto de provincias españolas, 1926, los territorios o colonias con códigos de tres letras pasaron a tener dos letras. La tipografía fue exactamente la misma que la utilizada en España. Las matrículas especiales utilizadas eran las mismas que en España, como las provisionales. A continuación puedes descubrir más sobre cómo eran las antiguas matrículas españolas en África.
Códigos provinciales en las antiguas matrículas de las colonias, provincias y protectorados de España
Estos fueron la lista completa de todos los códigos provicinales en las antiguas matrículas de las colonias, provincia y protectorados de España en África. Descubre en la tabla a continuación el listado completo y actualizado de todos los códigos provinciales que se mostraban en las matrículas de coches españoles en África.
En el caso del Sáhara (SH), las matrículas de coche de Sáhara español llegaron a adoptar una letra en última posición con el cambio de 1971. Por ejemplo SH-1234-A.
| Código | Identifica a | Notas |
|---|---|---|
| AOE | África Occidental Española | Más adelante I y SH |
| I - IF | Ifni | Previamente AOE |
| FP | Fernando Poo | Previamente TEG |
| ME | Marruecos Español (Protectorado del) | |
| RM | Río Muni | Previamente TEG |
| SH | Sáhara | Previamente SHA, AOE |
| TEG | Territorios Españoles en Guinea | Más adelante FP y RM |
Códigos provinciales en las matrículas de las colonias, provincias y protectorados de España
Matrículas especiales en Guinea
El código provincial de las matrículas de coche en las colonias, provincias y protectorados de España fueron los siguientes tal y como te comentamos a continuación. Los códigos en las matrículas españolas fueron TEG (Territorios Españoles en Guinea), que más adelante fue dividido en Fernando Poo (FP) (occidente) y Río Muni (RM) (continental). Ciertos vehículos utilizaron una serie de matrículas especiales a fin de falicitar las labores de seguridad ciudadana y/o de la administración. Cuando se concedió el estatus de provincia a Guinea, se comenzó a uasr las matrículas CGGE para la Comisaría General de Guinea Ecuatorial, GAGE para el Gobierno Autónomo de Guinea Ecuatorial, y GG para el Gobierno General. Además, hay constancia de la utilización de matrículas de pruebas con el fondo verde para matrículas provisionales, que son utilizadas desde los primeros años para la Guinea Ecuatorial independiente. Puedes consultar más información de las nuevas matrículas en Guinea Ecuatorial
Matrículas especiales en el norte de África
Los vehículos del gobierno del Sáhara utilizaron, a principio de siglo las siglas GSH (Gobierno del Sáhara). Era frecuente la utilización de vehículos militares con matrículas estándares del Ejército de Tierra en el Sáhara.
La Alta Comisaría de España en Marruecos, máximo órgano de la administración española en el protectorado de Marruecos (ME), utilizaba matrículas con el código AC, la bandera franquista de la época, y un número en serie desde 1.
