Menú

Inicio

Colecciones de matrículas

Últimas matrículas subidas

Matrículas con errores

Matrículas más altas fotografiadas

Matrículas raras sin clasificación

Matrículas enviadas

Formulario para enviar matrículas

Links

Foro de Matriculasdelmundo

Contacto

Matrículas de España

España España


Nombre: España Capital: Madrid Idioma: Castellano Código OVAL: E Se conduce por la derecha Más datos del país: España. Continente: Europa

Pulse para ver matrículas de España ordenadas por provincias

Hasta antes de 1970, las placas Españolas constaban de de el código regional seguido de 5 o 6 cifras ("LE 123456"), hasta que en Madrid y Barcelona alcanzaron la cifra "999999". Posteriormente a este sistema, hubo otro con clase "XX-NNNN-AA", siendo "XX" el código regional, "NNNN" una secuencia numérica empezando por "0000" y "AA", dos letras aleatorias ordenadas secuencialmente. El sistema provinicla causó algunos problemas cuando, cuando slgunos coches viajaban a las provincias rivaleso cuando se intentaban vender de segunda mano. También hubo problemas cuando algunas provincias cambiaron su nombre, como el caso de Gerona (con matrícula "GE" se cambió a "GI"). En septiembre de 2000, y con la llegada a la "ZZ" en las matrículas de Madrid y Barcelona, se decidió cambiar el sistema para ser "0123 BBB" con letras en código secuencial, saltádose las vocales, la letra "Ñ" y la letra "Q", teniendo este sistema ninguna posibilidad de saber en que provincia fue comprado el vehículo. Todas las placas de todos los sistemas que hubo y hay en España, tenian y tienen letras negras sobre fondo blanco, y teniendo el último sistema la Eurobande con la "E" instaurada obligatoriamente y opcional en el sistema anterior. Las placas son rectangulares, amplias y estrechas, exceptuando las motos y algunos todoterreno que tienen la placa cuadrada. También existen algunos vehículos con la placa estrecha, como son los Alfa Romeo 156 en la placa delantera.

Placas especiales

Desde la antigüedad, en España han existido numerosa matrículas para distintos servicios, como es C (Ciclomotor), CC (Cuerpo Consular), CD (Cuerpo Diplomático), CME (Cos de Mossos d´Esquadra), CNP (Cuerpo Nacional de Policía), DGP (Dirección General de Policía), E (Especial), EA (Ejército de Aire), ET (Ejército de Tierra), FAE (para servicios de los Cuarteles Generales Militares Internacionales de la OTAN), FN (Fuerza Naval), MF (Ministerio de Fomento), MMA (Ministerio de Medio Ambiente), MOP (Ministerio de Obras Públicas), OI (Organización Internacional), PGC (Guardia Civil), PMM (Parque Móvil de Ministerios),R (Remolque) TA (Técnico Administrativo).

Las placas especiales que empiezan por “E”, tienen caracteres rojos sobre fondo blanco, y son pertenecientes de la abreviatura “Especial”, a partir del 2000, siguen el mismo sistema que todas las placas “NNNN LLL” (N-Número, L-Letra), solo que comenzando por la “E”. Suelen llevarlas los vehículos agrícolas o los de limpieza. Anteriormente, iban encabezados por la abreviatura de la provincia, seguida de cinco números y acabado por VE (Vehículos Especiales).
Algunos vehículos del ejército moderno, siguen acabando las matrículas por “VE”.
Las matrículas de R (Remolque) son de color rojo con caracteres negros, encabezadas por la izquierda por la letra “R”, proveniente de la abreviatura Remolque, seguida de cuatro números y seguidos de tres letras. Anteriormente al 2000, las placas estaban encabezadas por la “R”, seguidas de la abreviatura de la provincia.
Las motocicletas de menos de 50cc., no están obligadas a llevar matrícula nacional blanca, sino que llevan una muy estrecha de color amarilla y con un sistema independiente de numeración.

Antiguas

En la época de Franco, existieron matrículas FET y SGM (Secretaría General del Movimiento).

Entre los años 1941 y 1964, (aproximadamente), existieron las matrículas CAT (Comisaría de Abastecimientos y Transportes).

Desde que se creó en los años ´40, la Policía Armada y de Tráfico, usaba la abreviatura PAT, que posteriormente se cambió a FPA, hasta que la Guardia Civil se hizo cargo de ella.

También estaban las de ARM (Automovilismo Rápido Militar), a principio de siglo para Arma de Ingenieros, y CPN para Compañías de la Policía Nacional.

Placas de territorios

Antiguamente, España, poseía varias colonias por todo el mundo, las cuales tenían matrículas provinciales, como el caso del África Occidental Española (AOE), Fernando Poo (FP), Ifni (I), Marruecos Español (ME), Río Muni (RM), Sahara (SH) (en un principio nombrado “SHA”), Tánger (T).

ME (Marruecos Español), fue utilizado hasta 1956 en la zona de Tetuán, Larache y el protectorado español, hasta que Marruecos empezó a usar su propio sistema de matriculación.
I (Ifni) fue posteriormente matriculado como IF.
AOE era utilizado en zonas de Cabo Juby y Bojador.

Guinea

En Guinea, los vehículos se matriculaban como TEG (Territorios Españoles de Guinea), aunque al principio, se matriculaban como GE (Guinea Española). Los vehículos gubernamentales eran matriculados como GSH (Gobierno del Sahara), GAGE (Gobierno Autónomo de Guinea Ecuatorial), y CGGE (Guardia Civil de Guinea).